PPL theory 5 of 9: Meteorology
25 min Calm
Reading the sky. Pressure, wind, cloud types, fronts, fog, icing and the reports and forecasts you will decode every flight.
Wie de lucht leert lezen, ziet een vlucht al beginnen voordat het vliegtuig beweegt. Een rij hoge sluierwolken in de ochtend vertelt iets over wat er twaalf uur later op duizend voet hoogte gebeurt. Dat soort verbanden, tussen luchtdruk, temperatuur, wolkenvorm en grondpersoneel dat haastig naar binnen loopt, worden in dit deel van de theorie concreet. Je leert waarom QNH en QFE op dezelfde dag verschillende getallen tonen, en welke wolkenbasis al dan niet ruimte laat voor een veilige aanvliegroute.
Meteorologie is voor veel studenten het vak waar abstracte begrippen als "koudefront" ineens betekenis krijgen op het moment dat je een METAR leest en de windrichting ziet verspringen. Dit playbook bouwt die kennis gelaagd op: van de atmosfeer als systeem tot de rapporten die je elke vlucht decodeert. Na de tien oefenvragen aan het einde weet je niet alleen wat de symbolen betekenen, maar ook wat ze je vertellen over de vlucht die voor je ligt.
Learn how pressure and temperature change with height and what QNH, QFE and standard pressure mean.
Suggestion: Set an altimeter in your head: what does 1013 versus 1003 do to your indicated altitude?Study the ten cloud types and which ones mean turbulence, icing or thunderstorms.
Suggestion: Go outside and name the clouds you see right now.Understand warm and cold fronts: the sequence of clouds, wind shift and weather on both sides.
Suggestion: Draw the cross section of each front.Decode a METAR and a TAF for your nearest airfield today.
Suggestion: Write out every abbreviation in full.Ten practice questions on meteorology.
Suggestion: Most PPL candidates find this the hardest subject. Give it two sessions.Next
PPL theory 6 of 9: Navigation
Related playbooks
PPL theory 9 of 9: Communications
Talking on the radio without freezing. Phraseology, the alphabet, readbacks, joining and leaving a circuit and what to say when it goes wrong.
PPL theory 8 of 9: Principles of flight
Why the aircraft flies and why it stops flying. Lift, drag, stalls, spins, stability and the effect of flaps and load factor.
PPL theory 7 of 9: Operational procedures
What to do when things go wrong and how to do routine things right. Emergencies, fire, ditching, wake turbulence, noise and search and rescue.
PPL theory 6 of 9: Navigation
Getting from A to B by chart, compass and clock. Headings, wind correction, timing and the radio aids you may use as backup.
PPL theory 4 of 9: Human performance
Your body and mind in the cockpit. Hypoxia, the inner ear, vision, stress, fatigue and the decisions pilots get wrong.
PPL theory 2 of 9: Aircraft general knowledge
How a light aircraft is built and why it works. Airframe, engine, propeller, fuel, electrics and instruments.
PPL theory 1 of 9: Air law
The rules that keep aircraft apart. Airspace classes, visual flight rules, right of way and what your licence lets you do.
PPL theory 3 of 9: Flight performance and planning
Mass and balance, take-off and landing distances, fuel planning. The numbers that decide whether a flight is safe before you start the engine.
by PlayTryBe team