playbook
Klein Vaarbewijs 2 of 8: Buoys, marks and where to sail
Red and green, cardinals and the SIGNI system. How marks tell you where the channel is and which side to keep them.
25m
duration
Ground
pace
Op een drukke vaarroute staan de tonnen er al jaren, maar wie ze voor het eerst echt ziet, merkt dat ze meer zeggen dan verwacht. Een rode stompe ton aan stuurboord betekent dat je stroomopwaarts vaart en de geul aan die kant houdt. Een kardinale ton met twee punten omhoog vertelt je waar het gevaar zit zonder dat er een woord aan te pas komt. Het SIGNI-systeem is geen willekeurige verzameling kleuren en vormen, maar een taal die werkt zodra je de logica erachter kent.
De meeste mensen ontdekken dat een zeekaart of rivierschema er heel anders uitziet als je de betonning kunt lezen. Ineens is een smalle geul door een meer geen abstracte lijn meer, maar een route die de tonnen voor je uitzetten. Dit onderdeel legt die basis: welke kant je aanhoudt, wat kardinalen over gevaar vertellen, en hoe bijzondere markeringen zich onderscheiden van de rest.
by PlayTryBe team
Learn the lateral marks on Dutch inland water: red and green, their shapes and top marks, and which side is which going upstream.
Suggestion: Left bank and right bank are defined by the direction of the current. Get that fixed first.Study the cardinal marks: north, east, south, west, their colours and where the safe water is.
Suggestion: Draw a compass rose with the four marks around a rock.Understand isolated danger, safe water and special marks.
Suggestion: Make four flashcards, one per type.Look at a real chart of a lake or river near you and trace the buoyed channel.
Suggestion: Free chart viewers online show the marks.Ten practice questions on buoyage.
Suggestion: Colours and shapes at the same time. Do not learn one without the other.For anyone copying this